Доставка цемента цементовозами

Транспортная компания ТК.PVS является профессиональным, быстроразвивающимся предприятием в сфере транспортных большегрузных перевозок Москвы и Московской области. Наша организация занимается транспортировкой строительных грузов с 2005 года и сотрудничает с ведущей компанией на рынке производства и продажи строительных материалов Мосцемент. На сегодняшний день мы осуществляем перевозку и доставку широкого спектра сыпучих строительных грузов: цемент, минеральный порошок, зола уноса, гипс, известь, кварцевый и формовочный песок, доломитовая мука, а также шихты для стекольных производств.

Основной ассортимент перевозимого цемента находится на сайте нашего основного партнера cement.su в разделе портландцемент, а также в каталоге продукции предоставляемой группой компаний Мосцемент

Преимущества перевозки цемента нашей компании:

Для обеспечения качества доставки цемента и удобства наших клиентов мы используем только современную специальную технику, подготовленную для перевозки цемента или других сыпучих грузов. Парк нашей компании состоит из авто-цементовозов MAN, VOLVO и SCANIA, а также алюминиевых полуприцепов-цементовозов O.ME.P.S, Spitzer и BARYVAL, оснащенных электрическими без-масляными компрессорами Gardner Denver DRUM XK12, исключающими попадание компрессорного масла в перевозимый материал. Другая часть автопарка укомплектована автономными компрессорами GHH RAND, работающими от коробки отбора мощности, что позволяет разгружаться цементовозам на любых строительных площадках даже при отсутствии электричества.

8-909-640-55-45

LafargeHolcim

Компания LafargeHolcim образована в 2015 году после слияния компаний Lafarge и Holcim.

Группа Lafarge (c 15 июля 2015г. — в составе Группы LafargeHolcim) осуществляет свою деятельность в России с 1996 года. В настоящее время российский штат компании насчитывает 1500 сотрудников. Компании принадлежат два цементных завода, расположенных в г. Воскресенске (Московская область) и в п. Ферзиково (Калужская область). Также Lafarge Россия развивает направление нерудных материалов и бетона. Компания оперирует тремя карьерами по добыче нерудных материалов, выпускающими высокопрочный щебень из габбро-диабаза, гранита (Республика Карелия) и известняка (Тульская область). Продукция используется при производстве бетонных смесей, железобетона, асфальта, в строительстве высокоскоростных дорог, а также сертифицирована на балластный слой железнодорожного пути.
Основная информация

1 500 сотрудников
5 производственных площадок
3 млн. тонн — производственная мощность цементных заводов
5 млн. тонн — производственная мощность карьеров по добыче нерудных материалов
Генеральный директор Гильермо Бруско

 

Lafarge

ОАО «Воскресенский Цементный Завод» — образован в 1996 году в результате объединения приобретенных компанией Лафарж предприятий АО «Цемгигант», «АО Воскресенский цементный завод» и «Афанасьевский карьер». В 1998 году в состав объединения было включено совместное предприятие по производству цементопесчаной черепицы BRAAS. ОАО Воскресенскцемент поставляет свою продукцию потребителям Москвы и Московской области, в том числе предприятиям стройкомплекса Москвы. Годовой объем производства в 2001 — 1,3 млн. тонн цемента. Группа компаний Lafarge — мировой лидер в области строительных материалов. В составе группы 113 цементных заводов в 75 странах, общее число сотрудников 85 000 человек. Годовой объем продаж в 2001 составил 13.7 млрд. евро. Продукция компании использовались при сооружении Суэцкого канала, мечети Хассана II в Марокко (самой большой в мире), высокоскоростной магистрали Лион — Ницца во Франции, оперного театра в Шанхае. Lafarge входит в Eurostoxx 50 (50 крупнейших акционерных компаний Европы)

Holcim

В 1870 г. в селе Щурове на базе местного сырья был основан Щуровский цементный завод, который принадлежал Эмилю Липгардту. Предприятие быстро расширялось. Для помола цемента были установлены 12 жерновых, две шаровые и одна трубная мельницы. После революции завод перешёл в руки народа. Осенью 1920 года на Щуровском цементном заводе закончились восстановительные работы: были пущены две вращающиеся печи, организовано производство цемента. 16 октября 1920 года В.И. Ленин отправил щуровским цементникам телеграмму, в которой приветствовал рабочих и служащих завода. Завод в Щурове превратился в крупнейшее предприятие цементной промышленности. Выпущены отдельные партии цветных цементов: салатный, голубой, розовый, жёлтый и др. Щуровский цементный завод не зря величают правофланговым среди заводов цементной промышленности. Он снабжает своей продукцией многие стройки, вырабатывая два вида цемента. К первому относится портландцемент марки «400», применяемый для обычных строительных работ. Его годовая выработка составляет 1 миллион 100 тысяч тонн. Другим видом продукции является уникальный белый цемент, который применяется для отделочных работ на фасадах зданий и во внутренних помещениях. Выработка этого декоративного цемента достигает 200.000 тонн в год. Завод первым в нашей стране освоил выпуск белого цемента. Его экспортируют в Польшу, Болгарию, Монголию, Гвинею и в другие зарубежные страны

Михайловцемент

Холдинг приобрел предприятие неработающим, после полуторагодового простоя. Завод не смог самостоятельно вписаться в рыночные условия. Он работал на мазуте и тонна цемента была на 50 % дороже, чем продукция предприятий, которые используют газ. Основным движущим мотивом приобретения завода было понимание того потенциала, который не использовался прежним руководством. Это — географическая близость к огромному рынку строительства Москвы, большие запасы высококачественного сырья, необходимого для производства цемента. В сжатые сроки была реализована программа реструктуризации завода, включавшая в себя газификацию производства и отказ от использования более дорогостоящего мазута. В марте 1997 года была пущена первая из четырех печей, и завод вновь начал производство цемента. А в 1998 году уже две печи были переведены на работу с использованием газа. В 2001 году на заводе работало 3 печи, а с марта 2002 года, впервые за последние десять лет, на «Михайловцементе» задействованы все четыре печи. Сейчас на заводе идет замена корпусов и приводов мельниц, компрессоров, транспортеров, реконструкция складов сырья, силосного и весового хозяйства. Обновляется большегрузный транспорт и карьерная техника. Внедряются системы коммерческого и технического учета расхода топлива и электроэнергии. ЗАО «Михайловцемент» является дипломантом программы «Российское качество», что говорит о высоком качестве выпускаемой продукции